开云手机版登录入口_发展电动汽车产业两岸需共建中国自主标准

发布时间：2025-07-30  人浏览

本文摘要：随着生活水准的提高，中国人对汽车的市场需求正在逐步减少，海峡两岸的汽车销量倒数创新纪录。

随着生活水准的提高，中国人对汽车的市场需求正在逐步减少，海峡两岸的汽车销量倒数创新纪录。但是另一面，增加汽车尾气所带给的大气污染、减慢全球气候气候变化的压力也在大幅提高。为了解决问题这个对立，海峡两岸都开始大力发展电动车，各项希望政策陆续实施，一场牵涉到未来环境发展命运的绿色革命在两岸如火如荼地进行。

　　虽然电动车风头明正，更加多的人寄予厚望它在旋即的将来夺权传统汽车的统治者地位，但无论从市场需求，还是从车企确实的参予热情角度来看，两岸电动车的发展都没想象得那么慢。回应，两岸业内人士回应，关键还是市场需求过于，建议两岸在专业领域联手合作，并强化技术交流，夹住市场需求，推展产业发展。　　■大陆电动车产业步入跨越式发展　　在大陆各项希望政策的大力推展下，电动车产业化步伐大大减缓。中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世回应，目前，大陆电动车产业的产品已涵括电动汽车、电动摩托车、电动泛舟缆车、电动高尔夫车、电动观光车、电动载货车、电动救援车、电动代步车、电动滑板车、电动自行车等。

最近两年，大陆陆续实施了各种受到影响电动车产业的政策，政策完全涵盖了电动车研发、生产、销售、用于到监管等各个方面，从上游厂家研发给与补贴反对，到终端消费者购车用于给与优惠，大陆给与电动车产业发展全方位的扶植。　　据报，目前，比亚迪、康迪、奇瑞、众泰、北汽等大陆汽车生产商都在大力发售电动汽车。另据统计资料，今年前10个月，大陆电动汽车生产20.69万辆，销售171145辆。

其中，10月份电动汽车生产36494辆，销售34316辆，同比分别快速增长4.2倍和5.0倍。电动汽车将沦为引导电动车产业发展的主流，而电动汽车也将沦为电动车产业最辽阔的市场。

陈全世说。　　今年大陆有望超过50万辆市场规模，将沦为全球仅次于的电动车生产地和第一大市场。同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心教授吴小员回应，随着十三五规划的渐渐细化，电动车产业或将取得更加多政策层面的反对，可以意识到，十三五期间，电动车产业将步入新一轮发展机遇，沦为新一轮经济发展的增长点。　　大陆电动车产业发展增势难以置信，台湾厂商也仔细观察到了其中可观的商机。

台湾车辆公会理事长陈国荣回应，大陆十三五规划仍将节约能源划入重点，这意味著电动车产业将步入黄金5年，台湾厂商可以自身优势抓住商机。

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